Chaque marque automobile utilise des boîtes automatiques aux technologies et aux points faibles différents. Connaître les spécificités de votre transmission selon la marque vous permet d'anticiper les pannes et d'adopter le bon rythme d'entretien. La fiabilité transmission automatique varie considérablement d'un constructeur a l'autre et d'une génération de boîte a l'autre.entretien des boîtes CVT Toyota et Nissan
Renault et Peugeot-Citroen
La boîte automatique marque Renault la plus repandue est la DP0, utilisée sur Megane, Laguna et Scenic jusqu'en 2010 environ. Elle est connue pour ses problèmes de mecatronique et ses fuites de joints. La AL4 de Peugeot-Citroen, montée sur 206, 307, 407 et C5, présenté les mêmes faiblesses : mecatronique sensible a la chaleur et joint de carter qui suinte rapidement. Ces deux boîtes demandent une vidange tous les 40 000 km pour maintenir leur fiabilité, contrairement aux recommandations constructeur qui n'en preconisent pas.
Les boîtes plus récentes comme la Renault EDC (double embrayage) et la EAT8 (boîte 8 rapports Aisin pour PSA) sont globalement plus fiables mais demandent des fluides spécifiques et des vidanges régulières pour éviter les problèmes de mecatronique. Sur les vehicules BMW et Mercedes, les boîtes ZF 8HP et NAG sont reconnues pour leur fiabilité, a condition de respecter les intervalles de vidange malgre la mention 'fluide a vie'.
Boîtes automatiques par marque : pannes courantes
- Renault DP0 : mecatronique, joint de carter, solenoides
- Peugeot-Citroen AL4 : mecatronique surchauffe, joints
- VW-Audi DSG7 (DQ200) : mecatronique, embrayage sec, a-coups
- BMW ZF 8HP : roulements, solenoides si fluide non vidange
- Toyota CVT (Aisin) : courroie, solenoides de pression
- Nissan Xtronic CVT : fluide, solenoides, surchauffe si remorquage
AAT intervient sur la réparation boîte automatique toutes marques : françaises, allemandes, japonaises, coreennes et americaines. Nos techniciens connaissent les pannes courantes de chaque modèle et disposent des outils spécifiques pour chaque constructeur. Contactez-nous pour un diagnostic adapte a votre marque et votre type de transmission.
