La surchauffe de boîte automatique est l'une des pannes les plus destructrices pour une transmission. Le fluide ATF supporte des températures de fonctionnement comprises entre 70 et 90 degrés Celsius. Au-dela de 120 degrés, le fluide se degrade rapidement, ses additifs s'epuisent et les disques d'embrayage internes subissent une usure accélérée qui peut aller jusqu'a la destruction en quelques heures.une surchauffe declenche le mode degrade
Causes de la surchauffe et rôle du radiateur
Le radiateur boîte automatique est l'organe qui maintient la température du fluide dans la plage de fonctionnement normal. Il échange la chaleur entre le fluide ATF et le liquide de refroidissement moteur, ou entre le fluide ATF et l'air ambiant selon le système. Un radiateur colmate, une fuite dans le circuit de refroidissement ou un thermostat defaillant peuvent faire monter la température du fluide surchauffe BVA au-dela du seuil critique.
Les causes de surchauffe boîte automatique les plus frequentes sont : remorquage prolonge par forte chaleur, conduite en montagne avec freinage moteur important, circulation en ville a température exterieure élevée avec un radiateur partiellement colmate, ou niveau de fluide trop bas qui concentre la chaleur sur moins de volume. Le calculateur détecté généralement la surchauffe et passe la boîte en mode degrade pour protéger les composants internes.
Prévenir la surchauffe de votre boîte automatique
- Vidanger le fluide ATF aux intervalles recommandes pour maintenir ses propriétés
- Faire nettoyer ou remplacer le radiateur boîte automatique si les températures montent
- Ne jamais remorquer avec une boîte automatique sans vérifier sa capacité de charge
- Surveiller le voyant de température de transmission si votre vehicule en est équipe
- Faire contrôler le niveau de fluide annuellement
Si votre vehicule a subi une surchauffe de boîte automatique, un diagnostic s'impose avant de continuer a rouler normalement. Le fluide doit être inspecte et remplace si degrade, et l'état des composants internes doit être evalue pour s'assurer qu'aucun dommage permanent n'a été cause. AAT etablit ce bilan complet pour vous donner une vision claire de l'état de votre transmission après un episode de surchauffe.
